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济南低运量轨道交通高新东区环线工程项目位于济南高新区、历城区，是山东省内首个云巴项目，线公里，其中四标段项目全长10.08公里，施工范围包含7座混凝土车站、2座钢结构车站以及10个区间段。作为一项重点民生工程，项目建成后将进一步完善城市综合公共交通体系，对完善济南市轨道交通网络体系、市民出行效率提升具有重要意义，对全市经济互联互通、区域联通发展起到促进作用。
建设过程中，项目团队严格落实工期目标责任制，合理优化施工方案，高效统筹资源配置，严把安全质量关，紧盯工期节点，先后克服绿化迁改、交通导改、管线迁改、各专业交叉作业等诸多难题。
项目团队明确各工序标准化工序，桩基采用“双环切”工艺，承台施工通过“精确放样”保证定位精度，对存在复杂管线条件下的基坑采用“人工探挖+智能检测”双保险策略，使用“钢支护”施工技术并实时监测，最大限度减小施工风险。
此外，项目团队采用了“定型化组合钢模板”来提升支模灵活性与成型精度，通过“设计前置+动态调整”两手抓，确保技术方案与施工需求精准匹配，保证全线桥墩及盖梁“高效建造、一次成优”。
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